Nel 2022, secondo i dati pubblicati dalla Commissione Europea, quasi 20.640 persone hanno perso la vita sulle strade dei Paesi dell’Unione Europea. Il numero delle vittime è aumentato del 4% rispetto al 2021 dopo la ripresa del traffico dopo la pandemia di coronavirus.

La classifica complessiva della mortalità di ciascun paese non è cambiata in modo significativo rispetto al periodo pre-pandemia. Svezia (22 morti per milione di abitanti) e Danimarca (26) hanno avuto il minor numero di morti sulla strada , mentre Romania (86) e Bulgaria (78) hanno riportato i tassi di mortalità più alti nel 2022. La media UE nel 2022 è di 46 morti sulla strada per milione di abitanti. abitanti.

Nel lungo periodo si tende a diminuire il numero delle vittime degli incidenti stradali (-9% rispetto all’anno prima della pandemia). Tuttavia, il tasso di riduzione è lento e mette in discussione il raggiungimento dell’obiettivo dell’UE di dimezzare il numero di morti entro il 2030. Questo obiettivo è stabilito nel Piano d’azione strategico per la sicurezza stradale della CE e nel Quadro politico per la sicurezza stradale 2021-2021. 2030, che contengono anche l’obiettivo di raggiungere zero morti sulla strada entro il 2050.

Inoltre, i progressi rimangono disomogenei tra gli Stati membri. Lituania e Polonia hanno registrato le riduzioni maggiori, superiori al 30% tra il 2019 e il 2022, sebbene il tasso di mortalità della Polonia rimanga al di sopra della media dell’UE .

I dati preliminari per i primi sei mesi del 2023 mostrano che il numero di morti sulla strada nell’UE è leggermente diminuito rispetto allo stesso periodo del 2022. Paesi come Belgio, Francia, Slovacchia e Finlandia hanno registrato diminuzioni significative, mentre Lettonia, Lituania, Portogallo e la Svezia ha registrato aumenti significativi.

fonte novinite