Una nuova ordinanza volta a migliorare la sicurezza stradale migliorando la regolamentazione del semaforo è stata redatta e sottoposta alla discussione pubblica da parte del Ministero degli Affari Interni e del Ministero dei Trasporti, nonché dello Sviluppo Regionale e dei Lavori Pubblici.
L'ordinanza proposta introduce diverse modifiche chiave ai sistemi semaforici , inclusa l'aggiunta di luci gialle lampeggianti per aumentare l'attenzione del conducente quando si svolta in punti di conflitto. Nello specifico, i conducenti che svoltano a sinistra o a destra, dove devono dare la precedenza ad altri utenti della strada come tram, biciclette o pedoni, incontreranno queste luci gialle lampeggianti.
Inoltre, l'ordinanza delinea un nuovo algoritmo per determinare la necessità di introdurre segnali di autorizzazione separati per le auto che svoltano a sinistra. Questo algoritmo utilizza le statistiche sugli incidenti stradali e il rapporto dei flussi contrastanti agli incroci come criteri per il processo decisionale.
Secondo il progetto, se negli ultimi 12 mesi si sono verificati più di tre incidenti che hanno coinvolto automobili che procedevano dritte e svoltavano a sinistra ad un incrocio, ciò giustifica l'implementazione di una sezione separata del semaforo per le svolte a sinistra .
Inoltre, l'ordinanza standardizza le dimensioni e la tipologia dei semafori per regolare il movimento dei ciclisti e ridurre la confusione per gli automobilisti. Permette inoltre la possibilità di colorare di giallo i pali e le mensole del semaforo per migliorare la visibilità.
Altre disposizioni includono norme sul controllo dei controllori dei semafori utilizzando un software di controllo centralizzato, una regolamentazione combinata di pedoni e ciclisti per ridurre il numero di semafori utilizzati e la determinazione dell'altezza di installazione e delle funzionalità dei pulsanti pedonali.
Inoltre, vengono introdotti requisiti per facilitare l'uso dei pulsanti di attraversamento da parte delle persone con disabilità visive, comprese informazioni aggiuntive attraverso segnali tattili e/o braille. Inoltre, i segnali sonori che accompagnano i segnali di attraversamento permissivo avranno suoni e/o durate diverse per aiutare le persone con disabilità visive nell'orientamento.
La stesura dell'ordinanza è stata motivata dalle modifiche alla legge sulla circolazione stradale del 2020, con l'obiettivo di aggiornare il regolamento esistente sui segnali semaforici stabilito nel 2001. Il pubblico ha tempo fino al 25 aprile per fornire feedback sulle modifiche proposte.
fonte bnr
