I video metteranno i candidati piloti in una situazione reale e il percorso di prova sarà scelto in modo casuale. Queste fanno parte delle nuove regole per ottenere una licenza in Bulgaria.

Durante la prova teorica , i tirocinanti dovranno prevedere i pericoli della strada e avere un giudizio rapido. Ci saranno modifiche anche all'esame di guida.

Le nuove regole mirano ad avvicinare il più possibile i conducenti a situazioni reali. L'obiettivo è interrompere la pratica familiare fino ad ora: memorizzare i volantini.

I potenziali conducenti dovranno considerare come reagire se si trovano in una situazione stradale ghiacciata o con visibilità prossima allo zero. I video potranno essere visti tre volte, dopodiché gli studenti dovranno rispondere alla domanda.

Kaloyan spera di prendere la patente quest'estate . Una volta che ha già fallito in teoria, ora dovrà presentarsi secondo le nuove regole.

" Una volta ho fallito i volantini con 86 punti, ma penso che se è interattivo, forse sarà più comprensibile. Sarà più facile. Non sarà una teoria arida. Vedremo in pratica cosa succede", dice Kaloyan Buzlushki.

" Questa cosa eviterà l'affollamento di massa delle prove d'esame. Al momento, il tirocinante non è affatto interessato a saperlo. Vuole finire il test in fretta, superare l'esame e riuscire a prendere la patente , " ha affermato Krasimir Georgiev, presidente dell'Associazione per la qualificazione dei conducenti in Bulgaria.

Tuttavia, la pratica dimostra che la teoria non sempre corrisponde alla realtà sulle strade del paese. Kaloyan afferma che uno dei principali problemi che ha notato è legato ai conducenti che non seguono le regole del diritto di precedenza.

Lo scopo dei nuovi video interattivi è avvicinare il più possibile i candidati conducenti a una situazione stradale reale per testare le loro reazioni in condizioni pericolose come nebbia o ghiaccio. Si sono verificate situazioni con pedoni, ciclisti, nonché incidenti in autostrada e in galleria.

" Le clip sono state sviluppate da team universitari e il loro contenuto è stato consultato con le scuole d'esame ", ha affermato Dimitar Nedyalkov, viceministro dei trasporti.

" Il candidato avrà il diritto di guardare la clip tre volte e dopo essersi accertato di essere preparato, confermerà e gli verrà posta la domanda. Vogliamo valutare il candidato se comprende la situazione che sta accadendo intorno a lui e se può prevedere le situazioni rischiose ". ha detto Boyko Ranovski - dell'agenzia esecutiva "Automobile Administration".

I materiali video sono inclusi nei volantini solo per la categoria "B".

Ad oggi sono state introdotte un totale di 60 clip interattive e nel tempo il loro numero potrebbe aumentare. Il sistema è stato sviluppato secondo un modello introdotto in Germania.

L'Amministrazione Automobilistica si augura che i nuovi volantini aumentino la conoscenza dei candidati.

" Non c'è intervento umano, non c'è intervento di un dipendente dell'agenzia esecutiva. Il 99% delle volte, l'esame di teoria non può essere sostenuto da un candidato impreparato o analfabeta ", ha detto Boyko Ranovski.

" L'introduzione e l'uso di tali video porta a una riduzione degli incidenti stradali e fa sicuramente bene alla società ", ha affermato Dimitar Nedyalkov, viceministro dei trasporti.

Previste modifiche anche nell'esame di guida. Il percorso che seguirà il tirocinante non sarà scelto dall'esaminatore come avviene ora, ma elettronicamente in modo casuale tramite un tablet.

" Questo costringerà gli istruttori a non guidare lungo alcune strade e poi torcere le mani del tirocinante per sostenere l'esame su queste strade. Dovranno guidare per tutta Sofia. Fosse per me, farei l'esame coprire l'autostrada ", ha affermato Krasimir Georgiev, presidente dell'Associazione per la qualificazione dei conducenti in Bulgaria.

fonte Bnr